【前言】下面是热心会员“qiuzhi”分享的春运策划方案（共3篇），以供借鉴。
篇1：春运策划方案
今年的春运将于1月20日开始，持续到3月1日结束。为确保春运期间公路安全畅通，为人民群众提供良好的出行环境，我们制定了本方案。我们将以党的十六大和十六届六中全会精神为指导，注重共产党员先进性教育，把春运工作视为“平安河北”和“平安公路”建设的重要任务。我们坚持“安全第一、预防为主”的管理原则，认真贯彻国家、省以及省交通厅有关春运工作的文件和会议精神，提高警惕意识，加强领导力量，周密部署各项措施，精心组织工作，确保公路运输安全畅通。
我们的工作目标是进一步完善各项管理措施，努力实现“四个确保”，达到省厅提出的“安全、方便、快捷、优质”的工作目标。我们致力于为人民群众创造一个欢乐、祥和的新春佳节，并打造“安全、畅通、有序”的公路运输环境。
在组织领导方面，省厅公路局成立了春运工作领导小组及办公室，由马如滨局长担任组长，王维和陈加木副局长担任副组长。同时，在各市公路局及局直属单位也都成立了相应的领导机构和工作机构，并实行主要负责人责任制和“一岗双责”制度。我们将进一步完善突发事件处置预案，重点排查薄弱环节，并明确节日期间生产、施工、值班岗位，确保各项措施得以贯彻执行。
在工作重点方面，针对春运期间学生流、民工流、探亲流和旅游流等客流量大、高峰集中等特点，“四流”重合情况严峻。各单位必须以高度负责的态度对待这一挑战，并从提高执政能力角度深刻认识春运安全与生产的重要性，并认真做好各项工作。
（一）我们将加大力度，加强路政管理和车辆超限超载运输治理工作。
为了贯彻全省集中联合整治交通秩序的工作要求，我们需要进一步升级治理力度，强化措施，持续保持对超限超载问题的高压打击态势。严格按照相关规定对超限超载车辆进行检查处理，巩固整治成果。同时，我们要着力加强超限超载车辆的源头治理，确保公路畅通和安全。
为了完善路政巡查机制，我们将加大巡查力度和密度，落实好路政巡查责任。每条路、每个路段都要明确责任人，并做好充分准备。与有关部门紧密联系配合，建立救援、事故处理、道路清障快速反应机制，及时传达信息。在发生交通事故时，除了迅速救援和处理外，也要及时进行道路清障工作。我们还需全面做好恶劣天气下的高速公路管理工作，在恶劣天气条件下采取相应措施保障行车安全。
（二）加强养护工作，确保公路安全
春运前期，各市公路管理局将对重点路段和桥梁进行全面检查，并及时修复路面损坏和加强监控窄桥梁等设施。同时完善标志标线等附属设施, 切实解决事故多发路段的安全隐患。春运期间将增加养护巡查频次, 对出现破损的路面及设施进行及时处理。同时制定特殊天气条件下的公路应急预案, 加强组织领导, 配备足够防滑物料以保障道路畅通。
（三）拓展服务渠道提升服务质量
各收费站和高速公路服务区等单位将树立“以人为本”的服务理念, 开展多样化文明服务活动, 提供温暖周到的服务。通过悬挂标语等方式营造优质服务、安全出行氛围。根据地方政府统一部署, 增加必要设施装备, 加强消毒通风工作以有效预防非典等传染病传播。
（四）自我审视并即刻解决安全隐患
春运前, 各单位将对部门内存在的薄弱环节和问题进行100%自查, 发现问题和隐患后, 负责部门需及时整改排除. 市局将派出督察组对重要路段、重点区域和单位进行抽查。
四、值班和总结表彰工作
在节日期间将实行24小时值班制度, 领导同志亲自带班, 负责春运期间工作联络、指挥协调、宣传和信息收集处理等任务. 在紧急情况下要及时处置并按规定上报主管部门. 春运办公室将设立值班电话并向社会公布.
在1月25日之前，各单位务必向省局春运办公室提交春运工作组织机构及联系电话，以便统一协调。春运期间结束后，需要认真总结经验教训，对优秀个人进行表彰，同时查找存在的问题，并在3月5日之前将春运工作总结材料提交给省局春运工作办公室。
《20xx年春运策划方案-公路安全保障2》已发布，请大家踊跃阅读这份关于20xx年春运策划方案-公路安全保障2的重要文件。
篇2：春运策划方案
深挖隐患源头，履行安全生产责任
1、治理道路安全隐患。积极推进农村道路交通安全基础设施建设，重新审视农村公路安全设施情况，提出整改建议清单，并要求当地政府确定责任单位进行整改。对高速公路各类标志标线和管理设施进行重点检查，确保清晰有效；及时增设警示提示标志，在发现隐患后通知运营管理部门做好整改工作。跟踪评估已完成整改的道路安全隐患效果，参与治理验收并针对事故原因进行总结分析，确保治理效果。实施重点路段巡逻管控机制，对未整改或正在整改的安全隐患采取动态巡查措施，确保在恶劣天气下特别加强巡逻管控，防止发生重大交通事故。
2、严格监管企业责任。春运前配合相关部门开展企业安全生产主体责任专项检查，重点关注“两客一危企业”的交通安全隐患问题。对于未落实企业安全生产制度、教育管理制度和动态监控制度以及车辆驾驶人资质不符合要求的情况，下发整改通知书并限期整改，并督促相关部门监督企业整改工作，杜绝不符合安全条件的车辆和驾驶人参与春运。清理大中型客车的交通违法记录，督促在春运前处理累积记分达到12分的违法记录，并建议相关部门约谈存在突出问题的企业并限期整改。
3、强化重点驾驶人管理。组织开展重点驾驶人清查行动，并进行面对面的安全教育活动，督促其处理交通违法行为。对新发现的重点驾驶人进行登记备案并纳入管理范围，并要求相关单位加强管理监督。核查持有大中型客车准驾车型且累积满分尚未降级换证的驾驶人信息，防止这些驾驶人参与春运。按照规定对五类严重违法驾驶人进行见面教育等措施，并确保他们认识到自身违法行为带来的危害性。春运期间定期回访约谈严重违法驾驶人，并针对再次违法和事故发生率高的情况采取相应措施，切实加强对这些严重违法驾驶人的管理。
4、对于重点车辆的检查将采取严格措施。我们将有针对性地开展“三清零”活动，主要针对客运班车、旅游包车、“营转非”大客车、危化品运输车、农村面包车等五类关键车辆进行检查。具体措施包括：检查客运班车和旅游包车是否按规定进行检验报废、动态监控制度是否得到落实、“五不两确保”安全承诺制度是否执行；与“营转非”大客车相关人员进行面对面交流，明确禁止从事非法营运活动以及外借、出租行为；核查危化品运输车液体危险货物罐车是否按规定加装紧急切断装置、动态监控制度是否真正贯彻执行、企业和车辆是否持有相应许可证、驾驶人和押运员是否具备从业资格；检查农村面包车是否合法经营并贴有核载提示牌。发现问题后将及时通报相关部门，并建议督促运输企业整改，同时将问题车辆录入机动车缉查布控系统，加强路面管控。
在路面管理方面加强监管，严厉打击重点违法行为。
5、推广科技手段的应用。利用公路交通智能安全系统和机动车缉查布控系统，建立监控系统发现并取证、指挥平台调度指挥以及交警中队拦截执法的路面工作机制，提高应对交通违法行为的能力。充分利用各级指挥中心功能，将逾期未检验、逾期未报废、套牌、假牌以及凌晨2点到5点违规行驶大客车等重点目标纳入机动车缉查布控系统，并注重处理报警信息，强化指挥调度，在路面加大拦截力度，确保每发现一辆重点隐患车辆就进行预警、拦截和检查。
6、加强点线结合的严密监管。即刻启用所有交警执法站和临时执勤点，配备足够装备和人员，加强省际和市际口岸管理，特别关注“两客一危”类别的车辆证件资质情况、审验情况以及乘载人数和行驶时间等细节，以便及时排除潜在交通安全隐患。在1月24日之前，各县级公安机关要联合乡镇交管站，在春运期间进行劝导工作的动员和培训，并全面开展农村交通安全劝导站工作。在处罚交通违法的同时，要对劝导站工作进行检查和指导。
7、展开全省综合整治。结合正在进行的道路交通隐患大排查快速整治严格执法集中行动和冬季道路交通安全隐患集中整治行动，启动3个全省联合行动。特别重视农村地区的整治工作。在春节前后的1月24日至2月22日这半个月时间里，要调动各方力量展开整治活动，坚决预防发生重大事故。成立专门的执法小组到乡镇、进入农村，严厉打击面包车超员、货车违法载人、酒后驾驶、无证驾驶等严重违法犯罪行为；依靠乡镇党委、政府，充分发挥“两站”“两员”的宣传劝导作用，加强对出村到镇的关口管控，阻止超员的面包车和违法载人车辆上路。着力处理高速公路秩序问题。在2月1日至15日期间，即春节前后各一周时间内，严查违法占用应急车道、超速超员、违法停车、长途客车凌晨2点至5点违规运营等突出违法犯罪行为，全力保障节前和节后两个高峰期高速公路的安全畅通。特别加强对违法占用应急车道行为的处置，一旦发生交通事故或拥堵情况，要调派专门警力现场处罚违规占道车辆，确保应急车道暢通无阻，坚决避免因应急车道被占用而延误救援行动、导致伤亡事件再次发生。精心组织城市酒驾整治工作。从2月8日至22日期间，即正月初一至十五这段时间内，在市区餐饮娱乐场所周边道路和城乡结合部道路重点开展统一行动，在午后和凌晨等关键时段加大查处力度，形成强有力的酒驾打击态势和震慑效果，确保不发生因酒驾引起的恶性交通事故。同时，在春运期间进行的综合整治活动中注重宣传工作，营造整顿氛围。
强化交通疏导，保障重要节点畅通
8、确保春运期间道路畅通。加强市区主干路、省道交界处、高速公路出入口及服务区等易拥堵地段的疏导管控，在交通高峰时段设置指挥疏导岗位，防止车辆抢行加塞造成混乱局面。与邻省公安交通管理部门密切联系，完善区域协作机制，在省际和市际之间加强协作配合，共同商讨重点车辆检查方向和方式，在科学划定停车区域和检查点，并通过多点检查、分段检查以及分类检查等手段提高检查效率，严防交通拥堵情况发生。
9、妥善处理省“两会”期间路面管理控制工作。负责环济圈地区的单位在省“两会”期间需做好对车辆和人员的检查管理工作，并通过遥控操作、近端分流以及多点联合控制等方法平衡高峰时段路网交通流量, 防止某些道路流量过于集中。
10、有效管理控制重点区域场所。针对火车站、客运场站客流高峰时段以及民俗节庆等大型群众性活动人员聚集高峰时段, 制定并实施交通疏导和保障预案, 确保前期准备有序, 处置措施得力. 高度重视农村道路疏解畅通工作, 依托党委政府和基层组织, 组建专门应急小组, 及时展开对关键节点农村道路的交通疏导。
11、提升事故快处快赔效率。根据以往交通事故处理情况，加强与保险监督管理部门的合作，在高流量的高速公路增设事故处理点，在城区合理安排保险理赔服务中心和理赔人员，确保交通事故受害者能够及时得到赔偿。同时，充分利用事故处理手机APP软件和指挥中心接警员，引导当事人迅速采集证据材料，快速清理现场，防止二次事故和交通拥堵。
加强跨部门合作，应对极端天气
12、提前准备紧急情况。积极准备应对极端天气所需的物资、指挥措施和社会动员工作，并主动与气象部门沟通协调，及时了解恶劣天气和关键道路信息，提前做好紧急准备工作，及时启动交通紧急管理计划。协调高速公路管理单位和养护部门提前准备冰雪天气应急物资，并备有除雪设备。
13、快速应对紧急情况。在遇到极端天气需要进行交通管制时，通过重型车辆碾压、警车引导、分段放行、分车放行等多种措施引导车辆有序通行，确保主干线道路畅通无阻。如果必须封闭道路，要尽量缩短管制时间和范围，最大限度减少恶劣天气对交通的影响。建设智能交通安全系统中可变限速标志是高速公路发展规划中的重要内容之一，需要谨慎策划、争取资金支持，并加强门架式可变限速标志建设和移动可变限速标志配置以提醒驾驶员降低车速。
14、完善区域联动机制。相邻地区的公安机关应积极配合，在省际站口关闭前及时告知邻近公安机关并引导车辆绕行，减少滞留和等待时间，并立即采取宣传提示和交通管制措施以避免长时间滞留。各部门需密切协调配合，在恶劣天气或重大事故发生后实行联合办公和指挥调度，迅速组织除雪清障等救援工作以确保道路畅通。若出现长时间拥堵或人员滞留情况时需立即向地方政府汇报并调动各方资源力量来救援受困群众。
加强舆论宣传提示，营造浓厚社会关注
15、加强曝光警示教育。要持续推进交通事故警示曝光工作，严格执行电视台对死亡事故分级曝光制度，通过本地媒体和网络发布一系列引人深思的案例：涉及严重超员、极端超速危险驾驶的刑事案件；曝光那些骑行“12分无缘”春运的驾驶人；公布因发生重大事故而被追究刑事责任的企业法人和管理人员；披露终身禁驾名单，以强化警示教育效果，形成有力震慑。同时，向社会公布客运车辆严重交通违法举报电话，确保及时处理交通违法行为，主动接受社会监督，确保春运道路交通安全。
16、提前贯彻“两公布一提示”。整合传统媒体与新媒体资源，通过多种渠道传播安全预警信息。对往年发生拥堵情况严重的路段进行比对分析，并制定分流绕行计划。在2月1日之前向社会发布春节期间交通流预警和分流绕行方案，并配以文字说明和路线指引图，引导司机们合理选择出行方式、时间和路线。结合开展道路交通安全隐患排查治理工作，向社会公布该地区易发生雾气、结冰、凝冻等安全隐患的路段，并公布多次发生事故的路口，提醒市民注意春节假日期间的交通安全事宜。
17、展开春运交通宣传提示活动。根据春运不同阶段本地交通出行规律特点、流量情况以及天气和事故情况等因素，针对营运司机、乘客、自驾者和农村居民等不同群体纷纷编辑并发送具有针对性的春运安全出行提示信息。善用部门下发的宣传资料，在各类场所广泛张贴使用，重点宣传恶劣天气下的驾驶注意事项以及交通事故应急处理程序和知识。策划“春运服务站”、“平安回家路”系列报道活动，加强道路交通安全区域联动宣传工作。利用互联网企业资源和技术手段扩大道路交通信息诱导服务范围，有效引导司机们合理选择出行时间和线路。
18、加强正面宣传报道工作。积极挖掘并宣传队伍中涌现的先进个人和创新经验，在“情满旅途”活动中精心组织报道工作，并广泛收集与旅客春运出行相关的先进事迹与典型案例。即时报道“情满旅途”活动进展情况，扩大其影响力，营造积极向上舆论环境。
加强主题活动, 提升春运服务水平
19、积极推动主题实践活动。我们要深化服务理念，以提升群众满意度和获得感为核心，积极展开“情系旅途”、“温暖冬日”和“护送务工人员平安回家”等主题活动。在公安检查站、交警执法站和临时执勤点设立“爱心岗台”，为过往司机和群众提供指引、饮水、休息和常用药品等贴心服务。当恶劣天气导致车辆和人员滞留路面时，应主动向政府报告，与相关部门一起组织救援行动。对于突发疾病或其他需要紧急救助的人员，要采取有效措施及时施以援手。
20、展开教育培训活动。联合交通、安监等部门，督促运输企业对首次参与春运的驾驶人特别是旅游包车司机进行现场勘察，提前熟悉春运期间的运营线路和沿线气候条件，深入进行冬季安全驾驶技能和应急知识培训，督促驾驶人严格遵守交通法规，切实执行驾驶规则和安全标准，杜绝超员、隐患车辆上路。
21、推进志愿服务活动。积极联系文明办公室、共青团等组织，开展青年志愿者参与春运“温馨迎冬行动”，组织志愿者参与交通安全宣传、秩序维护、咨询引导、便民利民、帮助重点旅客以及应急救援等志愿服务工作。
篇3：春运策划方案
在XX月XX日拉开帷幕，持续40天至XX月XX日结束的20xx春运即将启动。为迎接广大旅客的出行需求，让人们度过一个充满欢乐、和谐与平安的节日，各级政府、交通管理部门以及公司纷纷行动起来，展开春运工作准备。
一、策划周详，领导层发挥关键作用
春运工作不仅是社会稳定的重要举措，更是构建和谐社会的重要环节。根据20xx年中央经济会议提出的民生、安全与稳定问题解决方案，在“和谐有序、安全第一、科学组织、服务优质便捷”的指导原则下，我们将从安全管理、运力组织、应急保障到服务质量等多个角度进行布局，确保春运工作有条不紊地进行。
为此目标，分公司成立了专门的春运工作领导小组：
组长：
副组长：
成员：
主任：
值班电话：
围绕实际情况认真制定计划，并着力抓好执行落实，确保本单位春运工作得以完美展开，各项任务有序推进。我们将严格执行春运工作责任制度，把安全放在首位。在春运前期，每个岗位都签订了春运安全生产责任书，提高员工及司乘人员对春运工作意识，并将安全工作贯穿始终。
此外也将强化春运值班机制，实行24小时轮班制度，确保畅通无阻；加强旅客投诉受理处理工作，在源头杜绝可能影响企业声誉的事件发生；按照上级要求及时准确做好信息统计上报等相关工作。
针对突发事件应急预案也将被完善并落实到位，形成快速反应、有效处置的机制，并储备足够应急设备以确保任务顺利完成。同时还会加大服务质量提升力度：通过培训教育转变服务理念，在为旅客提供热情周到服务方面下功夫；汽车站也会依照《汽车客运站安全生产规范》加强管理，并增设便民设施和服务品牌提升。
要严格按市运管处《20xx年晋城市客运场站“春运期间旅客运输”工作要求》，逐项对照执行并务实推进各项车站相关事宜。
二、加强安全管理
安全是春运工作的核心所在，至关重要。我们将坚定不移地奉行“安全第一、预防为主”的理念，认真执行上级有关安全生产法规和公司内部安全管理制度，实施安全生产责任制度，确保高层领导对安全负总责。我们将深入基层一线，监督春运安全工作进展情况，消除潜在的安全隐患。我们将组织驾驶员、乘务员进行春运安全培训和考试，加强客运车辆技术检验，强化调度运营管理和源头管理，切实杜绝重特大责任事故的发生，竭力保障广大旅客的生命财产安全。以下是我们重点工作：
1. 落实安全生产责任制度，并进行春运安全检查
在春运前期，我们将签署《春运安全生产责任书》，开展一次彻底的安全生产大检查。重点对参与春运的人员和车辆进行逐一排查和检验，特别是要确保那些驾驶员持有有效从业资格证、符合准驾车型标准的才能参与春运活动。我们会查询公安系统信息，在20xx年曾负主要责任造成严重以上事故、交通违章分数累计达6分、未处理交通违章记录以及有酒驾记录的驾驶员将被禁止参与春运。
对于多次违反公司安全规定、存在超载、超速、疲劳驾驶等问题且缺乏安全意识和纪律性的驾驶员也将被禁止参与春运。我们会组织所有驾乘人员接受春运培训和考核，并与他们签署《安全生产责任书》。只有通过交警、运管部门的临时审查并符合技术等级二级及以上标准的车辆才能参与春运活动。我们将严格执行例行检查制度，确保客车得到良好维护并做好日常预防工作，以确保所有投入服务的车辆都处于良好技术状态且整洁如新。
2. 加强客车调度管理
在春运前期，汽车站将审核所有进站营运车辆的手续完备情况，并要求补充或更换过期无效文件，以确保所有进站营运车辆手续齐备有效，并满足管理部门要求。在春运期间，汽车站将严格执行“四证一牌”报班制度，并加强对司机资质、营运车辆技术状况、售票出站检验以及卫生整洁等方面进行监管控制。我们会强化调度管理工作，加强客运车辆的日常管理，并对违反规定者给予严厉惩罚。夜间增班和旅游包车必须手续完备、通过检验合格，并禁止无路单行驶。遇到恶劣天气情况如冰雪暴雨等时，请立即联系春运办公室处理；分公司办公室需听从公司春运领导统一指挥部署是否发车，并提前通过广播告示等方式发布相关信息。
3. 强化车站源头管理
在春运前期，汽车站需要与员工签订《春运工作责任书》，与“三品”检查人员签订《查堵“三品”责任书》，以及与进站营运车辆签订《车站安全生产责任书》。同时，在春运期间，必须严格遵守《汽车客运站安全生产规范》，加强安全生产组织和源头安全管理工作，并严格执行“三不进站、五不出站”制度。对于因超售、超员等问题导致车辆超载的情况，除了法律处罚和承担分流费用外，还将追究车站站长和相关责任人的责任。
为了营造良好的社会治安环境，汽车站要加强治安防范措施。在春运前期，管理层应签订《治安、消防、查堵“三品”责任书》，并对关键部门进行“三防”大检查，及时消除安全隐患。同时，要组织巡查和暗访行动，打击各类犯罪活动，确保旅客和车辆的正常秩序运营。
此外，汽车站还需加强客运车辆的动态管理，减少行车事故隐患。在春运期间，针对超员、超速等违章行为要有计划地进行路检路查工作，并加强GPS平台监控重点班线、重点车辆和重点路段，以确保行车安全。
针对春节放假期间车辆封存停放问题，所有客车必须停放在汽车站内，禁止驾驶员私自带回家停放。管理层要按照公司规定认真管理停放工作，并加强夜间巡逻监管，确保客车停放的安全。
科学组织运输
客运作为春运主战场之一，在面对预计比往年更高的客流量时必须做好充分准备。提前调查客流量、流向和流时数据，并制定科学合理的运输方案。确保充足的运力储备和应急处理能力，以便及时疏解客流、保障交通畅通。
为了更好地适应客流情况，汽车站需要灵活调整班次，合理安排运营计划。在旅客高峰期，要及时启动应急预案，保障旅客安全顺畅出行。对于农村客运线路，在春节前后需密切关注乡镇旅客的出行需求，做好运力安排。调度工作必须按照规定程序进行，严格执行派车和领取路单制度，杜绝违规行为，确保班车准点、正常运行。
在借鉴异地春运经验的基础上，建议提前与其他劳务输出大省的客运公司联系沟通，共同提升经济效益。
各汽车站可以增设售票窗口、延长售票时间、提前发售车票、推出团体票等措施，以方便广大旅客购票。此外还可以开辟绿色通道、上门送票、电话订票等服务方式，确保旅客高峰期能够顺利购买到车票。
四、提升服务水平
所有员工参与春运工作时都应强化责任感，认真履行职责。员工们需要展现充满热情、新颖风貌和严谨态度的工作精神，在着装、举止和服务态度方面做到规范统一，全面打造优质客运服务品牌形象。
1.持续开展春运优质服务竞赛活动，规范服务行为，不断提升服务质量。
2.加强车辆管理和市场秩序维护，在经营中杜绝损害旅客权益和公司形象的不良事件发生。
要实行领导带班、值班制度，并加强窗口服务工作，解决旅客问题。同时要保持站容站貌和车辆环境整洁有序，并提供完善的服务设施设备。全体员工都应树立以人为本的理念，向旅客提供优质服务，并杜绝粗暴待客现象。
为防控xx传播，请加强员工培训和宣传教育，并确保乘客自我防护意识和能力达到标准。
在春节放假前，请及时确定停班复班计划和节日期间车辆安排，并向公众发布相关信息。分公司也应提供24小时售票和发车信息咨询服务。
3.汽车站务必遵守物价部门核准的票价标准。春运前，各分公司应严格审查南北两站班线的票价，绝不允许违反运价政策的情况发生。车站需公开现行票价，不能私自提高价格。任何经营者不能在班车出站后以任何理由向旅客收取额外费用。汽车站和经营者需在车站和车厢内醒目位置公布价格监督电话xx，对擅自涨价、乱收费的行为进行严厉查处，除了对当事人追究责任外，还要追究相关领导的责任。
4.春运期间必须全面做好后勤保障工作。积极展开温暖活动，解决患病或生活困难职工所面临的实际问题，为一线员工提供服务支持，确保他们能够专心投入到春运工作中。
五、贯彻值班制度，认真进行统计总结
在春运期间，各分公司应根据实际情况制定值班计划，及时收集春运信息，并处理旅客投诉。积极配合宣传部门和新闻单位，在各种宣传媒介和方式上报道安全和优质服务的先进典型，及时通报春运进展情况，营造良好的春运氛围。针对媒体和旅客反馈的热点问题要及时研究并妥善处理。
在春运期间，各分公司春运办公室按照《春运道路旅客运输统计表》要求收集信息资料，并做好汇总上报工作。
春运结束后，各分公司的安全科、车队、汽车站需撰写书面总结，并于指定日期前提交给公司春运办公室。对于表现优异完成春运任务的单位将予以表彰；而发生严重安全责任事故或重大服务质量事件且严重影响企业信誉的责任人将受到严肃处理。
各分公司要求其下属安全、车队、汽车站根据实际情况采取有效措施组织落实，并确保今年春运工作顺利进行。所有员工应坚定信心、团结协作、奋力拼搏，在完成今年春运任务并为20xx年工作打下良好基础方面共同努力。