以下是网友“gupandinaiqiao”整理的施工公司安全总监述职报告（共3篇），以供参考。
篇1：施工公司安全总监述职报告
为了推动施工安全管理水平的进一步提升，加强安全管理力度，更好地完成公司设定的年度安全生产管理目标。项目中引入了安全总监一职，以满足工程安全管理的需求。感谢公司领导委任我担任安全总监一职，提供了一个展示自己才能的舞台。在接受这项任务时，并未得到具体要求，因此我与其他安全员共同努力，成功完成了公司交给我们的任务。接下来将对过去一年的工作进行总结。
在实际工作中，我像摸着石头过河般前行。因为安全总监不同于普通专职安全员，把握好工作尺度是开展这项工作的关键。为做好安全总监工作，首先根据公司规章制度和整体安全要求结合专职安全员职责制定了年度工作规划。为达成规划目标，在今年的实际工作中投入大量时间深入施工现场调查了解现场安全情况，并采取旁站式方法监督指导安全生产，以桥梁式方法促进甲乙双方、项目部门之间、施工区域之间横向联系与沟通，依据国家安检标准对本项目进行检查并提出隐患整改。
在强化现场安全管理方面，重点开展以下三个方面工作：
一、落实施工现场各项安全标准
1. 遵循jgj46—20xx施工临时用电技术规范要求，将现场三相四线制用电改为三相五线制（tn—s保护系统），设置分配电箱和开关箱实现两级漏电保护，“一机、一闸、一漏、一箱”制度，并设置临时用电分路（大型设备与中小型设备用电分离、照明分离）。
2. 按照jgj130—20xx建筑扣件式钢管脚手架技术规范重新搭设和维护现场原有不合格架子和防护措施，使外防护架基本符合规范。我们着重内部防护以确保结构施工的安全性，并下发《施工现场防护标准》，统一规定各处基坑、楼边等位置的防护栏杆样式尺寸和挂设方式，使现场防护基本达到标准化。
3. 根据jgj59—99建筑施工安检标准进行巡回检查、定期检查和专项检查。
二、加强横向沟通
沟通的重要性在于协助优化安全工作，确保信息在上下级之间流动畅通、准确及时反馈。特别是在不同专业、现场区域、管理层次、部门以及合作方之间的沟通中，安全总监发挥着关键作用。
三、开展全面的旁站式安全监督
每日深入生产现场调查了解进度和施工情况，消除各种大小事故隐患以及重大事故源是安全专业人员和安全总监的首要任务。由于施工过程中涉及到多个专业领域并存在交叉作业，隐患较为常见。安全专业人员需要及时发现这些隐患，并发出整改通知。尽管有时会遇到阻力，但通过技术和理性沟通可以促使施工人员主动采取措施。对于拒绝整改的情况，行政手段可能是必要的。安全总监代表了最高技术管理水平，在提出整改要求时更容易被接受。
四、定期举行安全会议，进行培训，并积极组织活动
1、项目部每月召开领导小组会议、专题会议或例会，总结前期工作并制定下一阶段计划，研究解决问题并落实安全技术方案。
2、制定安全培训计划，对各类人员进行定期培训，提高他们对安全问题的认识和责任心，并倡导安全文明施工氛围。
3、除了开展常规的安全大检查和安全培训活动，安全活动项目部还积极践行各项文件精神，响应总公司和分公司的号召，举办了一系列创新的活动。例如启动“安全月”活动并举行签名仪式、发放安全宣传单、举办安全征文比赛、进行安全演讲和危险源讲座，以及组织“百题问答”和安全大检查等活动。此外，还定期召开班组安全会议并做好记录。通过这些活动的开展，提高了员工对安全问题的认识，增强了责任心，在施工现场营造出浓厚的安全文明氛围，从而提升了员工们的安全意识。
4、项目部采取专项安全管理措施，定期进行技术交底。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，针对消防、交通运输、特种设备以及防汛、用电等领域制定相应的管理制度和预案，并指定专人负责。制定了技术交底制度，并在施工前对管理人员和作业人员进行相关交底，使他们对施工中存在的隐患问题有所把握，并了解现场施工情况。
五、加强检查力度，优化安全管理
为提升员工的安全意识和建设管理水平，项目部专职安全员每日巡查施工现场，定期组织综合检查和专项检查，确保隐患能够及时发现并整改。
为有效控制各类事故风险，在施工过程中对危险源进行辨识，并制定相应控制方案，并加强对危险源的监控与管理。同时，在重要部位和工序完成后进行联合验收，并及时整改发现的问题。
六、建立应急救援预案并进行演练
为有效处理各类事故，在实践中制定了多项应急预案，并进行相应演练。包括《事故应急预案》《溺水应急预案》《防汛应急预案》《高温防暑应急预案》等。根据这些预案内容进行消防演习、溺水演练和防汛演练，并就项目特点进行雨季施工培训和高温知识培训。
篇2：施工公司安全总监述职报告
在新的年度里，在xx公司领导的指导下，我们办公室积极履行上级对安全生产工作的要求。我们不仅加强了工程管理，而且坚持将安全生产放在与工程质量监理和进度监理同等重要的位置。我们将安全视为推动工程进展、保障工程质量的重要举措。我们遵循“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，深入学习并实践科学发展观，坚定树立安全发展理念。通过夯实基础、细化责任、强化现场监督和加大隐患排查治理等措施，我们进一步完善了安全生产管理体系。以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推动生产，提升项目自身的安全水平，努力开创了安全生产工作的新局面，为打造和谐工地、构建平安工地做出了积极贡献。
一、新颖独特的20xx年安全生产工作总结
（一）领导高度关注，全面展开安全生产工作
为进一步加强我办辖区的安全生产工作，有效提升对该项工作的领导力度，总监办将安全工作列入重要议事日程，并确保总监理工程师和各标段项目经理亲自参与抓落实。各部门、监理组、项目部科室以及工区负责人紧密配合，认真贯彻落实指挥部有关安全工作精神，并组织实施各项措施。这种上下联动形成了由领导层抓牢头，基层员工共同管护的良好格局。
首先是总监理工程师及副总监理工程师在现场巡查中始终关注安全问题；
其次是每月组织专项大型安全检查活动，并就发现的问题发布书面通报要求整改；
再者是每月例会必包含相关安全内容；
此外还不定期召开专题讨论会和现场会议，促使存在突出问题或较多隐患的施工点相互观摩学习，并总结经验教训；
同时也着重识别和制定开展分项危险源辨识及相应防范措施，在事前做好充分防范准备；
最后是强化每日巡视巡查机制，并为安全部门配备专车以便进行巡查检测，在保证条件下确保所有巡查任务得到有效执行，及时消除潜在隐患。
（二）加大对安全管理力度监督，切实承担起安全生产责任
1、作为工程监理，总监办始终把安全生产工作作为首要任务，根据“优先关注安全而后考虑生产”的原则，充分发挥安全生产监督小组的职能，确定了由总监理工程师担任组长、副总监理工程师和专职安全监理工程师担任副组长、现场专业监理工程师担任成员的安全监理领导小组，全面负责第三总监办辖区的安全监理工作，确立了全员参与监管和保障安全的机制。
2、针对项目部普遍存在缺乏安全人员的问题，及时发布监理指令督促承包方按照合同约定配备足够的安全人员，并逐级制定并执行安全生产责任制度，将安全责任落实到每个环节和每个人员，建立了层层负责、有序管理的严密安全网络，实现了“领导加强、任务具体、措施有力、工作深入”的目标，为工程项目提供了强大的体系和组织支持，为开展安全生产创造了基本条件。
（三）强化制度建设，构建长效安全生产机制
1、总监办将安全生产与工程监理紧密结合，在编制进场初期《安全监理细则》和《安全监理方案》的基础上，结合实际情况陆续制定了具有针对性和操作性强的文件如《人工挖孔桩安全控制要点》、《基坑开挖安全监理要点》等，在月度基础上编制《本月重点安全生产控制计划》，发送给各相关单位。
2、“执行力是做好安全监管中至关重要的一环”。在完善规章制度基础上，确保规定不仅停留在纸面上。总监办实施“每日巡视”、“每周检查”、“每旬联检”、“每月专检”的严格检查机制，在施工现场强化了整体管理。主要内容包括内部规章建设及执行情况以及现场隐患排查情况，并将详细情况记录在《检查记录》中，在发现问题时进行即时纠正和限期整改。今年共下发整改通知书及指令49份，并全部得到有效整改。
3、推行每月安全质量检查通报机制。我办于每月末对所有标段进行集中检查，并通过分析可能出现的隐患以及明确整改方式方法来警示各方高度重视。同时对那些做得好的项目或部位进行经验交流会或PPT分享形式进行学习推广。同时整理每次会议纪要和检查通报并向指挥部报告并下发给承包单位以促使他们落实好相应管理。特别关注：
在遵循《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》和《高速公路工程安全生产、文明施工管理规定》等相关规定的基础上，根据工程线路长、沿线情况复杂等实际情况，针对性地完善各项安全生产规章制度和工作措施；
督促各标段增加安全生产资金投入，确保列入工程概算的安全作业环境及施工所需费用得到充分覆盖。已经全年投入410万元用于安全费用，并按照指挥部的规定执行安全费用签证制度，每月审查承包人的安全费用使用情况，保障资金用于采购更新安全防护用具及设施、改善安全生产条件；
严格执行现场安全员制度，根据各标段管理体系特点，要求每个工区配备专职或兼职安全员负责施工现场的监督；
健全突发情况应急处置预案，进行应急处置演练，确保一旦发生事故能够迅速有效地进行救援，最大限度减少人员伤亡和财产损失。
加强宣传教育，提升安全意识，营造和谐氛围。总监办依据交通部、业主公司、总公司的“平安工地”建设活动和“安全生产月”活动部署，在“打造安全玉铁高速”的目标下制定了相应方案，并以“关爱生命，安全发展”为主题推动多项宣传活动。通过幻灯片、板报、宣传橱窗等方式进行广泛宣传教育，并引导各标段秉持“人人参与安全，事事尊重安全”原则。通过专门会议和现场访谈向一线作业人员普及有关政府与公司的相关指令精神，取得显著效果并促进了整体的转变。
完善内业资料系统，规范月报表程序，并认真执行相关台账制度。
为了更好地履行安全监理职责，总监办针对各标段在安全内业资料收集整理方面存在的问题，及时制定了创新的安全管理表和安全月报表格式。同时，组织三个标段的安全负责人和所有安全员进行内业资料的搜集整理以及安全方案的编制培训。建立起安全台帐和危险源台帐，并详细记录现场信息反馈，实现外业安全、内业优良的良好局面，在多次安全检查中获得各级领导的高度评价。不久前，南宁外环、靖那项目兄弟单位到我办及八、九、十合同段参观学习我们在安全资料的收集、编制和归档方面所做出的努力，对我们在安全生产内业资料管理工作给予了极高赞扬。
（六）突显重点，加大隐患排查整治力度，确保施工安全
随着项目进展和季节天气变化，针对辖区施工作业点繁多、线路长、沿线情况复杂等实际情况认真分析后，我办特别突出重点，严密把关键处掌握牢固，通过各种手段确保安全生产得以顺利进行。
（1）随着工程不断推进，在上半年我办辖区桥梁挖孔桩大规模施工。鉴于人工挖孔桩施工存在风险大、管理难度大等特点，将上半年的安全重心放在了人工挖孔桩施工上。确保每位挖孔工人都接受“一对一”的安全交底，并熟知施工过程中的所有安全注意事项和防护措施；
严格按照经审批方案进行护壁浇筑质量管理，并增设了专门的安全监督确认制度。任何未经总监办专监确认就进行护壁浇筑的情况均需重新作业处理，以确保护壁厚度和质量；实行“一桥一员”制度，即每座开工桥梁挖孔基础必须配备一名专职安全员，执行“两检一监护”措施（即：每日开工前例行检查吊装设备、安全部件等；每班收工后例行检查护壁状态、设备磨损等），并在整个挖孔过程中进行监督操作；监理工程师与项目部负责人每日巡查挖孔现场，并发现89处相关隐患，在严肃处理违章违规行为同时，向一线员工普及相关法律法规知识与自我防范意识。通过以上措施成功避免了挖孔事故发生，并实现了人工挖孔零事故记录。
（2）汛期来临之际，为确保辖区工程平稳渡汛过洪关键时刻。总监办积极响应指挥部要求成立玉铁高速第三总监办防汛抗洪指挥部，并根据要求拟定《玉铁高速公路第三总监办防汛抗洪应急预案》，采用预案指挥机构与预案执行单位两级预案体系；
在防汛工作中，我们不仅做出了精心的部署，还提出了“防大汛、保安全、保财产”的目标。我们认真贯彻执行思想、组织、措施、方案和物资的“五落实”原则。针对汛期施工项目，我们完善了“玉铁№Ⅲ总监办汛期危险源监控表”，并督促各项目部成立专门机构负责防汛工作，并实行24小时值班制度。我们坚持对高边坡、高填方地段和桥涵工程实行“雨前、雨中、雨后”三检制度，严密监控雨情和雨量。由于我们的措施得当，尽管遇到几次较大降雨，但各标段都未发生任何事故，确保了工程安全顺利过汛。
进入夏季以来，广西地区面临连续高温天气挑战。为确保混凝土结构施工质量和施工人员的防暑安全，我们针对夏季高温气候特点采取了相应措施。总监办及时要求各标段：购买防暑降温药品和饮料，确保每个作业人员随身携带；在有条件的情况下搭建防晒网棚改善施工环境；避开中午11点至下午3点高温时段，并合理安排作业时间；进行全员安全生产教育，加强劳动保护意识，注意个人卫生和环境卫生，做好疾病预防控制等工作，真正将安全生产落实到实处。
随着梁板预制施工逐步展开，大型起重设备陆续进场。为此，在下半年我们将重点转移到大型起重设备的验证标定、检查维修及隐患排查整治上。通过专项检查发现一些问题存在：一是进场起重机械属于落后淘汰产品缺乏稳定性和安全性；二是缺乏吊装操作提示信号；三是钢轨弯曲不规则导致损坏。因此，我们组织专项整改会议多次督促相关单位整改，并派遣安全工程师进行学习交流经验，不断提升管理水平。通过这些举措增强了管理责任感，使得重型起重机械设备更好更安全地为生产服务。
20xx年安全工作经验教训
（一）存在的问题
在回顾20xx年的安全生产工作时，我办在指挥部的正确引导下，不拘一格地依据安全生产法规和指挥部规定，通过完善安全管理体系、强化现场安全管理、以及针对阶段性施工特点进行安全监控等举措，持续加大安全生产管理力度和宣传效果，取得了一定成就。然而，仍存在着一些问题：
1、起重机械设备龙门吊验证标定行动缓慢，思想认识不足，存在侥幸心理，作业人员安全意识薄弱，项目部不愿投入检测经费等现象；
2、石方施工爆破作业需要进一步规范，警戒线、标识牌等安全措施有待完善；
3、部分反开挖桥涵结构基坑开挖不规范；
4、个别段落的施工便道临边防护不完整；
5、高空作业人员未佩戴安全帽或系好安全带；
6、内业资料更新滞后，安全生产专项方案申报推迟。
（二）我们积累了以下经验：
1、建立和谐的施工环境是工程稳步推进的前提条件。将安全生产置于首要位置，并遏制应付式管理现象，始终倡导并贯彻安全文化；
2、所有管理人员都应树立“善待民工”理念，确保给予民工良好的作业环境和保障他们的人身安全；
3、创新管理方式，不简单套用规范。例如，在解决高空作业支座垫石施工中的安全难题时，通过组织调研会议、听取意见并采纳建议等方式创新出一条高效实用的“高空生命线”安全防护措施。
4、确立安全管理工作的严肃性和权威性是保障安全生产的关键。如何提升安全管理工作的权威性，增强安全工作的执行力？我们办公室为了提升劳务队伍的安全意识，加强施工现场管控，在该项目部中，将劳务队伍的计量和财务结算与安全挂钩。所有劳务队伍的结算和借款必须得到安全管理人员签字批准后方可进行。通过制度规定，有效确保了安全管理人员的权威性。
5、积极推进每月联合检查是做好安全生产工作的重要措施之一。总监办每月组织三个标段的安全负责人共同开展联合检查，相互检视、相互核查、相互学习、相互促进，发挥各自长处，避免短板，汲取良好工作经验，提高自身安全管理水平。在每次完成一个合同段的检查后，通过现场总结评述方式找出差距，并指明下一步安全工作重点。这有效提升了整体安全管理水平。
6、设立专职安全人员、专用岗位、专车是保障安全生产的关键举措。首先要有专职人员担任特定岗位，“有人驻守则无忧”，而“无忧”需要这些人员勤勉地走上工地并具备相关能力。在确保安全监理工程师有专职专车支持的基础上，我们要求三个标段必须为每位安全负责人配备专用工作车辆，并利用日常检查来监督项目部不得挪用车辆使用情况，切实保证了每位安全负责人“每日巡查”的可靠性。
三、20xx年度安全工作计划
202X年对于玉铁高速公路是否能如期通车至关重要, 是决胜之年。同时，202X年路面、交通、房建和绿化等多个单位陆续进场施工，不可避免会导致土建标段交叉施工增加。受到工期和投资任务压力影响，各单位施工进度紧迫要求加快推进，在此过程中将面临一系列问题和困难。必须深刻认识到安全与进度之间的关系以及安全与协调之间的联系，通过积极的安全行为促使施工进度稳步推进，实现安全快速和谐发展。
1、持续加大工地巡视排查和处理隐患力度。在施工高峰阶段和多个标段交叉施工期间尤其容易发生事故，在总监办领导下由专职安全部门负责人继续发挥领导作用，并督促各标段专职安全部门员积极巡查、及时发现并果断处理常见违规行为和其他问题。
2、加强特种机械设备验证标定工作, 并定期检查特种机械设备维护及使用情况。随着施工进度加快, 各分项逐步展开, 桥涵结构物施工已转入箱梁预制场及梁板装配环节, 大型起重设备开始投入使用. 目前, 各标段所使用的龙门吊和架桥机已属老化落后设备, 缺乏稳定性和可靠性. 在完善验算标定基础上将加强检查督导力度, 一旦发现问题将立即停止或重新进行验证。
3、规范临时电源供电及居住区域管理, 杜绝火灾事故, 确保国家财产及民众免受损失。
4、极度重视专项安全方案的报审工作，根据各分部分项工程精心进行安全技术交底，不断完善内业资料。
5、强化安全生产长效机制，推动安保体系正常运转，认真执行各项规章制度，确保安全管理工作常态化。
新的一年已经到来，充满着新的挑战。我们玉铁三办将继续秉持“争分夺秒、注重质量、确保安全”的建设理念，坚定实现“安全生产零事故”的目标。秉承“安全至上、预防为主、综合治理”的安全方针，加强安全监管机制和专业化安全管理团队，通过教育培训切实提升工人的安全意识，竭尽所能保障玉铁项目更好、更快、更安全地建成通车！
篇3：施工公司安全总监述职报告
经过一年的工作和学习，我对自己的表现进行了总结：
一、履行岗位职责及不足之处
在xxxx项目中，我担任安全总监兼xxxx项目副经理。我的工作包括对项目现场施工进度、质量、安全等方面进行全面管理，并负责协调各方工作联系，解决施工中的问题。这是一个既是机遇又是挑战的角色。虽然之前没有专业背景来管理施工进度，但在卢经理、梁书记和张总工的支持下，通过与团队共同努力学习和实践，逐渐熟悉并完成了任务。
尽管取得了一定成绩，但也发现了自身存在的问题。首先是缺乏整体观念，在综合协调和统筹方面有所欠缺；其次是脾气急躁且缺乏领导艺术，需要更多关心和帮助团队成员；另外后期管理较为粗放，需要更加精细化；最后项目团队文化建设需进一步提升，要将其他项目部的积极精神融入到我们团队中去。
二、施工中的协调沟通与配合
作为施工管理员，我意识到自己既是基层管理者也是领导者，在指挥员和战线领导之间起着关键作用。因此需要树立良好形象，在感情上成为同事信任的伙伴。回顾xxxx项目情况，我认为在隐蔽工程质量控制方面还有待改进，需要加强对生产技术管理等方面的检查与控制。
2、以同理心关怀同事和工人，携手合作，相互扶持团结一致，建立彼此信任。对待工人要亲切友好，就像对待自己的亲人或兄弟姐妹一样看待。工人是第一线的劳动者，在他们辛勤劳作的双手下才有我们的收益和回报，因此我们应该友善对待他们，尊重他们从事的职业。工程进展的快慢和质量优劣都与工人密不可分，因此在现场管理中必须注意方式方法，并与工人进行有效沟通，鼓励正面交流，因为良好的沟通是提升安全和质量的关键。
3、在每次工程例会上，针对施工班组合作中存在的问题，我致力于让每位同事至少有一次主导发言机会，分享个人见解并相互交流，以增加经验积累，培养每个同志独挡一面、解决各类问题的能力。同时也旨在提高每位管理人员的业务水平和技术素养。虽然我们坚持举行xxxx项目的例会，但效果欠佳。在例会上传达某些任务时，往往只是过场而已，参与者听了就忘；甚至有些参会者连带着笔记本都不带来。那些携带笔记本者也只是装模作样，并未真正记录内容。会议上提出问题多，但解决方案考虑较少；认为只要抛出问题就完成了责任，并未主动去落实解决方案。这种被动态度无法有效推动工作进展。
三、各项任务执行情况
1、关于工程生产和进度管理：xxxx项目采用栋号制管理，在1号、2号、3号、4号和5号五个栋号分别负责管理。各栋号从基础阶段开始充满干劲地开展工作让我们感受到与贵大项目明显不同之处，并使我们对xxxx项目管理制度充满信心。各栋号管理人员表现出极高的责任感，尽管存在诸多不足之处，但他们积极主动的态度弥补了许多缺陷。从孔桩施工到基础再到主体完工过程基本按照计划进行。得益于大家共同努力，在后期先进场先完工的优势下，在3月份荣获xxxx校区建设首个安全评比第一名，并率先在项目部悬挂xxxx校区建设安全流动红旗。这令其他参建单位羡慕不已，特别是1号楼和4号楼安全文明施工管理付出了巨大精力使我们获奖。这种争做第一的精神值得称赞。从孔桩到基础再到主体施工，在汲取贵大项目经验教训后我们从头抓起确保xxxx项目如期交付使用，并将前期基础抓牢理念延续下去。这种进度规划策略将成为今后项目建设中坚定遵循之路。
在各栋号主体工程陆续完成，进入装饰装修工程阶段，大家对工程进度开始有所松懈。特别是在6、7月份，受资金和天气等因素影响，无法保证工程按期完成。同时，对施工班组的工序管理基本失控，在后期收尾阶段，施工现场管理混乱不堪。尽管存在材料供应不到位和其他施工单位进场施工等外部因素，但我们未能有效控制当时的局面。在未来的项目建设中，必须提前预防并加强改进措施，确保各个施工阶段的时间控制，并应对各种意外情况做好应急处理，以确保准确完工。
项目安全、文明施工以及设备管理
xxxx项目部秉承建筑公司《建筑工程安全文明施工设施标准》，展开各项规划布置，涵盖办公区、生活区以及施工区。在施工过程中，将安全管理摆在首位，确保作业员工的生命安全。外脚手架、塔吊、井架、模板支撑和临边防护成为重中之重，要求所有工序进行安全技术交底，新进场工人接受三级安全教育，每周定期进行安全检查，每日展开现场安全巡视，并加强建筑物临边洞口的安全防护。发现问题立即整改，杜绝安全隐患。同时对现场机械设备实行专人管理，设备进场前需检查验收合格并备案签字，施工期间定期进行设备维修、保养和检查。今年整个施工过程未发生任何安全事故，实现了零赔偿目标，确保了员工生命安全，并达到了项目既定的安全目标。
值得庆幸的是，在xxxx项目所有员工的共同努力下，在时间紧迫任务繁重且施工条件艰苦的情况下，在3月份的xxxx校区建设安全文明施工评比中荣获第一名，并荣获第一面流动红旗、第一本荣誉证书和第一笔安全奖励。虽然我们欣喜自豪，但不应骄傲自满。如何再次取得第一？是否他人进步还是我们退步？这些问题需要我们深思总结。
谈及安全文明施工管理时，团队必须思想统一、认识到位，围绕项目目标规划实施才能取得预期效果。拥有新想法和理念是积极的，但必须与质量部门、总工以及项目领导多沟通交流达成共识。只有确定清晰的实施目标并付诸实践，才能形成项目独特的安全文明施工特色。